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(1)应力吸收及抗开裂。高分子贴缝带在沥青面层中，能够将车轮接触的下面层压力和轮载边缘以外区域受到的应力分散.在两块受力区域之间形成缓冲带.使此处应力逐步减小，减少应力集中对沥青面层的破坏，从而有效地延长路面的寿命。(2)整体的
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面层自粘贴缝带主体结构分为四层从下至上分别是：1、高粘接材料层，2、高弹性聚脂层，3、高分子弹性材料层，4、抗撕裂进口无统布或柔性聚乙烯层。四层材料分别起到不同作用，经过特殊工艺将四层复合而成，第一层起到优良的粘接作用，防止材料与路面
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贴缝带分为有胎基和无胎基两种：有胎基产品有四层，从上到下有顺序是： (1)抗撕裂进口无纺布 根据客户要求表面覆盖进口抗撕裂无纺布可以降低因贴缝后而引起的路面摩擦系数减低同时起到稳固材料推移或被车轮摩擦损耗，也可以覆盖柔性聚乙烯层; (
