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道路灌缝胶的材料有很多种，比如聚氨酯、硅酮、改性沥青等，如果按使用方式的不同，主要分为2种，一种是冷灌缝胶，即胶体不用加热，直接进行灌缝处理即可，另一种是热灌缝胶，这种灌缝胶需要加热后才能进行施工，市面上常见的就是沥青这种材质。由于热灌缝胶施工比较复杂，且需要的施工人数也比较多，总体成本算下来和冷灌缝胶相差无几，所以，近几年来，越来越多的道路养护机构选择了冷灌缝胶产品。
冷灌缝胶的施工流程，冷灌缝胶一般均为液体自流平类型，适用于水泥或沥青路面、广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封，具有密封防水的作用，能够修补路面裂缝，阻止道路病害的进一步严重化。首先要把裂缝扩充(缝隙小于2mm)，以便于施工
如果路面裂缝小于2mm，由于裂缝过窄，无法直接进行灌胶处理，需要对裂缝进行扩缝处理，扩缝宽度一般为4至6毫米，扩缝深度为6至10毫米。如果裂缝大于3mm，则无需进行扩缝操作。清理裂缝，清除灰尘石粒，以防阻碍胶体与缝隙的粘实度，施工期，用铁钩将裂缝内杂物清除，裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物，尘土、碎片、杂草。在保证浮尘清除干净的同时，再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣完全抠掉。对较宽较深的裂缝，可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条，上方预留0.5-1cm空间用于注胶。注胶，根据灌缝胶材质的不同，选择对应的灌胶设备，对路面裂缝进行灌胶，注胶时，不能高于裂缝周边路面，否则等灌缝胶处于半固化状态时，半固化的裂缝内的胶条已经初步成型，具有一定的弹性和整体强度，会和路面上的胶条一起被轮胎带走。
